汽车行业3c认证,汽车行业iso

中服质量认证 2022-09-02 13:40
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汽车配件是否执行3c认证

有一部分需要做CCC但是大部分不需要

有些汽车配件要3C认证的,并不是所有都要3C认证专业代理---广东威格顾问,帮您解决CCC认证工厂检查的各类疑问


汽车的3C认证?

安监牛,环保牛,质监牛,消防牛,都比不过3c认证的牛,企业的电子称、千分尺质检校检一遍,3c的同样要校检一遍,校检费用比质监只高不低都超过器具的市场购买价格,安全设施安监的检测费出完3c的同样要收一遍,环保设施及部分消防器具3c认证或年度审证的都是要收费用的,这行话叫“验厂”,中秋、年关要给安监、环保送的红包已经乌烟瘴气了,3c这时也不会忘了给你电话,而且比政府部门还牛的就是:出了事责任是零!比政府部门流氓多了。一家伪政府部门,呵,抵得上4家政府部门!强制认证,你敢不搞?连派出所的小协警都可以说你违法、封厂,质检是不会到市场上抽查产品质量的,不拿钱白抽产品个体户、商家实力都小,没油水搞不好还引发社会矛盾,掏钱买产品抽检要花财政,不合格罚款是不可能冲抵或上缴国家的,都是到企业查,当然真有不合格产品他们也查不到,节假日是红包,平时是吃喝,神仙过的日子啊,到哪里都可以当大爷,企业必须好脸相应装孙子,找你麻烦太容易了,而且你总要找政府办事吧,随便个理由不给红包也把你拖死。3c认证拿到你做什么产品无所谓,合不合格都行,因为质监局不在市场上查,看到“中国质量认证中心”这样的名字你觉得好笑不?为什么很多人不愿意搞实体了,装孙子装的累啊,炒房子少多少麻烦啊,而且身份也可以恢复到人民群众,脱离了奸商、资本家的身份说话也敢大声了啊,虽然一位环保局的朋友这样说::我们环保前途无量,企业都没了我一样有饭吃,普通人也有排放啊,难道你不放屁?“党啊,发挥一下专制的威力吧,马上废除3c认证制度,别让消费者再看到“3c”、“中国名牌”、“驰名商标”、“绿色十环”等认证放心的上当受骗了,国外的产品有几个是靠认证销售的?真正的名牌、放心、认证是市场、消费者给的,苍天开眼吧!让企业实体能再好活一点,催就业、加工资、降物价、降房价,请党先从3c开始,先把它和谐了吧,虽然它养了那么多的企业寄生虫,也在某些方面促进了经济。。。但这额外多出的“政府部门”。。。。


汽车玻璃3C认证?

3C证书需要跟汽车玻璃的厂家要啊,你进口的谁的就跟谁要如果他没有3C证书,你就要考虑自己办理了根据你的用途不同处理的方法也不同,如果你是自用的不是销售等盈利活动使用的,你可以办理“免于办理3C认证的证明”如果你是销售的就只能申请3C认证了

玻璃的制造商应该有3C证。

CCC认证要找CQC做,涉及的三方:申请方、制造商、生产商。三方可以不一样,也可以一样。


ISO/TS16949汽车行业认证知识?

国际标准化组织(ISO)于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求,它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001:2000的特殊要求”,英文为TS16949。 我们从实践角度出发,在背景、目标与意义、内容三方面,对该质量管理体系要求作简要介绍。
1.TS16949的背景和动态 为了协调国际汽车质量系统规范,由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构,称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176),意大利汽车工业协会(ANFIA),法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV),德国汽车工业协会(VDA),汽车制造商如宝马(BMW),克莱斯勒(Daimler Chrysler),菲亚特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等。 IATF对3个欧洲规范VDA
6.1(德国),VSQ(意大利),EAQF(法国)和QS9000(北美)进行 了协调,在ISO9001:2000版标准结合的基础上,在ISO/TC176的的认可下,制定出了TS16949 :2002 这个规范。 2002年3月1日,ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范TS16949:2002,这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链,包括整车厂,2002年版的TS16949已经生效,并展开认证咨询工作。 在2002年4月24号,福特,通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会,宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范,这个规范就是TS16949。供应厂商如没有得到 TS16949的认证咨询,也将意味着失去作为 一个供 应商的资格。 目前,法国雪铁龙(Citroen),标志(Peugeot),雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过TS16949的认证咨询。 2 时间表 a) TS16949:2002已于去年4月份起开始在全球推行; b) 第一版的ISO/TS 16949:1999将在2003年12月15日废止; c) IATF对已经申报了TS16949:1999的企业规定了一个有条件的宽限期:2004年 12月15日前,这些企业必须把目前的认证咨询更新为TS16949:2002。这个所谓的有条件,就是企业的所有客户必须同意2004年12月15日这个期限。在这个宽限期内,认证咨询公司的监督审核将以原有规定的时间表继续进行; d) QS9000第三版(在ISO9000:1994基础上)有效期至2006年12月14日。实际上,在 2003年12月15日之后,QS9000认证咨询将变成一个单独的认证咨询,它不再包括ISO-9001 认证咨询。 TS16949:2002涵盖了QS9000的90%内容; e)在2006年底之前,除了新建立的公司或以前没有经过体系认证咨询的公司将寻求TS16949的认证咨询以外,全球现有的22,000个已经QS9000申报的公司也要转换成TS16949申报。 3 IATF的工作网络 为切实可行,有效地贯彻ISO/TS16949规范,IATF在全球建立了5个地区性的国际汽车监督署(IAOB-Internation Automotive Oversight Bureau)。这5个监督署采用相同的 程序方法来监督TS16949规范的管理,操作和实施。每个监督署的职责包括: a)代表IATF,通过相同的程序,贯彻和管理TS16949的申报全过程。包括见证审核活动,申报审核员的资格培训和考试,监督认证咨询公司和申报审核员的工作质量; b)与其他监督署协调,以确保TS16949申报计划的全球一致性; c)贯彻和实施IATF的政策和决定; d)负责IATF与全球汽车制造商之间有关标准的协调事宜; e)建立和维持IATF的信息数据库以便于申报管理。 这5个监督署分别为 ANFIA, IATF-France, SMMT,VDA-QMC和IAOB。负责亚太 地区的汽车监督署IAOB位于美国密歇根州南费尔德市。只有与其签约的认证咨询机构才可以颁发受IATF承认的TS16949证书。现在汽车监督署已经在全球批准了48个认证咨询机构。到目前为此,IATF已在全球通过认证咨询机构颁发了大约1700张TS16949证书,大部分获证公司分布在欧洲和北美洲地区。
4.I SO/TS16949 的特点 TS16949是 国际汽车行业的技术规范,是基于ISO9001的基础,加进了汽车行 业的技术规范。此规范完全和ISO9000:2000保持一致,但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。 TS16949是 国际汽车行业的一个技术规范,其针对性和适用性非常明确:此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的,能开展加工制造活动,并通过这种活动使iso三体系认证能够增值。对所认证咨询的公司厂家资格,有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位,如iso认证中心,公司总部和配送中心等,不能独立获得TS16949:2002的认证咨询。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家,也不能获得TS16949:2002的认证咨询。因此,TS16949:2002的实施,对 三大汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。 TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基础。另一个特点是,它特别注重一个机构的质量管理系统的有效性。 TS16949:2002的审核,由从单一的要素的审核转变成一个过程的审核。一个过程的审核将把重点放在以用户为中心。它是根据用户的要求来评估厂家的活动,围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。另外,三大汽车制造商,对其供应商都提出了iso三体系认证的特别要求,而 TS16949:2002的审核,也包括了对满足这些要求的过程审核。 TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的位置。因此,认证咨询公司对厂家的认证咨询审核,很多地方类似于第二方的审核。 TS16949:2002的主要特点之一是,它是受IATF承认的一个单一的全球质量系统标准和申报程序。互相承认 将减少第二方和第三方的审核,为厂家节省费用。另外,相对于iso三体系认证审核,TS16949更注重过程的审核。 由于 TS16949:2002已包含了ISO9001:2000的所有内容,所以获得TS16949:2002的认证咨询,也标志着符合ISO9001:2000标准。
5.对受审核方的要求 TS16949:2002认证咨询申报,只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的,具有加工制造能力,并通过这种能力的实现使iso三体系认证能够增值。 要求获得TS16949:2002认证咨询申报的公司,必须具备有至少12个月的生产和质 量管理记录,包括内部评审和管理层评审的完整记录。 对于一个新设立的加工场所,如没有12个月的记录,也可进行评审。经评审符合质量系统规范要求的,认证咨询公司可签发一封符合规范要求的信件。当具备了12个月的记录后,再进行认证咨询审核申报。 经认证咨询获颁证书的机构,如不能继续保持质量体系的正常运转和iso三体系认证质量的一致性,将有被吊销证书的风险。
6.对审核方的要求 认证咨询公司(审核方〕必须事先得到国际汽车署的审核,批准和认证。认证咨询公司的审核 活动将始终处在国际汽车署的严格监督之下。国际汽车署有权见证认证咨询公司的审核活动并对认证咨询公司实行记分制。扣分的规则是十分严厉的(包括用户对其认证咨询的供应商的投诉〕。违规分达到一定程度,就会被取消认证咨询资格。
一、TS16949标准的由来 虽然QS9000获得了广泛的认可,大约有23000个组织进行了申报,但不可否认,处于不同单位的汽车制造商,还必须使用自己单位的标准来控制其供方和他们所生产的零部件质量,能否建立一个真正的通用的汽车业质量管理体系要求,各国汽车制造厂商都很感兴趣。 国际汽车任务组(IATF)承担了这项迫切工作。国际汽车任务组(IATF)是一个特别小组,其中包括来自美国三大汽车公司以及宝马、菲亚特、标致、雷诺、大众和来自美国、德国、法国、意大利和英国的单位商业协会的代表。2002年4月出版了TS16949:2002(第二版),“质量管理体系----对汽车生产和相关服务组织应用ISO9001:2000标准的特定要求”。 实际上,与其他国际标准一样,16949也是一个妥协的产物。该标准与美国、德国、法国、意大利和日本的汽车制造商的意见为主,特别是德国的VDA-
6.1与美国的QS9000之间的重大不同需要获得解决。第一,QS9000是把ISO9001:1994标准全部包括进来,再加上汽车业补充要求。与之不同的是VDA-
6.1是以ISO9004标准作为基础的,结果在VDA-
6.1中包含了ISO9001 或QS9000(第三版)标准所没有的概念,如新iso三体系认证成本分析和员工满意等。第二,QS9000审核时采用通过/不通过(符合/不符合)方式,而VDA-
6.1符合百分比方式。
二、标准的构成与内容 TS16949标准是在ISO9001:2000标准的基础上加入汽车工业的特殊要求而形成。为了明确区分ISO9001:2001标准的原文和新补充的内容,在iso三体系认证的格式上将ISO9001:2000标准的条款用方框框起来。方框内的AAA企业资质归国际标准化组织所有。方框外的内容描述了汽车工业的特殊要求,其AAA企业资质归IATF的有关单位组织和汽车制造商所有。 在公布TS16949的同时,IATF还制定和发布了《TS16949:2002指南》、《TS16949:2002的检查表》和《TS16949:2002认可规则》。 《TS16949:2002指南》按照TS16949的条款顺序,简明列出了范例、应用、实践或解释,对如何正确实施规范提供了指导信息,有助于理解和应用TS16949。指南指出,签署TS16949:2002的IATF成员可能有对顾客特殊要求指定的参考资料。对于未规定顾客特殊要求的组织,应该应用该指南在参考书目中列出的参考手册(如APQP、FMEA、 MSA、SPC、PPAP 等。) 《TS16949:2002的检查表》提供了审核指南。该指南对应TS16949每一个条款的要求,列出了需要寻找的证据内容。但是,它仅仅是参考性质的,不是强制性质的要求。注意以过程为基础的模式方法。 《TS16949:2002认可规则》也称《认证咨询机构 TS16949:2002汽车认证咨询方案规则》。该规则包括认证咨询机构的认可、认证咨询机构的审核过程、认证咨询机构审核员的认可和申报等内容,是十分详尽的规则性iso三体系认证。
三、TS16949适用范围 标准的适用范围是组织的顾客指定的生产件和维修件的制造现场。也即制造过程发生的场所。注意,对于iso认证、总部及配送中心等支持现场的部门,不论其在现场内外均构成现场的一部分并接受审核,但这些支持部门不能单独获得申报。这一点不同于ISO9000认证咨询。另外,本标准也适用于整车厂,这一点又不同于QS9000。
四、TS16949与QS9000标准的一些区别和要求 第一,因为QS9000是以ISO9000 94版为基础,而16949是以ISO9000 2000版为基础,因此,16949需要转向“过程模式”理念和PDCA技术,这要求在方法上和iso三体系认证形式上有一个极大的转变。审核方法上也由原来的部门/要素转化为“过程”导向。 第二,大量和广泛新增的变化的内容表明从以质量保证体系为基础的QS9000转到能取得TS16949:2002申报的质量管理体系有大量的工作要做。与QS9000在细节上大约有80处的不同。比如:对内审的要求得到极大的加强,强制要求进行制造过程审核,要使用特定的检查清单并对内审核员资格提出了要求。 第三,IATF要求,必须有最少12个月“运行业绩记录”和内部审核和对前12个月管理评审的策划和结果的记录。 第四,必须有一个有资格的内审员清单和一个顾客/特定顾客要求的清单。第五,必须有顾客投诉管理的证据。
五、认证咨询申报完成 执行单位认可委对认证咨询机构的认可规则,与ISO9000及QS9000的认证咨询申请程序一样。在接受申请时,请申请的组织提交下列iso三体系认证: 质量手册 最近12个月内审和管理评审策划及其结果 认可的内审员清单 顾客特殊要求清单 顾客抱怨状况 最近至少12个月的运行情况


汽车刹车片需3C认证吗?

现在开始从准备工作了,刹车片3C认证定于明年
6.1号正试实施,河北正大摩擦制动材料有限公司已通过刹车片3c强制认证,产业集中地首家通过企业


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