获得iso认证需要做什么?获得iso认证需要什么条件

中服质量认证 2022-08-09 14:30
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企业要获得ISO2000认证需要做些什么?

证明企业的管理水平达到国际标准,是一个信得过单位.

证明企业的管理水平达到国际标准,是一个信得过单位.

可以找家咨询公司做这个,比较方便,我们公司是找睿泰科技做的,还可以


企业想获得ISO认证,需要什么资格做哪些前期准备该这样获得呢?


1.真正做:,登记证等,并按ISO标准要求建立了体系,有三个月以上的运行记录,有至少一次完整的内审,管理评审。
2.仅想获得证书:花钱办。


企业想获得ISO认证,需要什么资格做哪些前期准备该这样获得呢?

分为两种需求,一种是企业仅仅想获得一张证书,提升企业形象,这种目的下企业仅仅需要委托给咨询公司就可以了,一般费用在一万左右,时间一个月就没有问题了(人数在65人以下) 如果是企业想好好的做,提升企业的管理能力,加强企业竞争力,那么流程如下 第一阶段:前期准备 工作目标:任命管理者代表、明确体系负责部门、建立质量管理体系咨询工作组、确定内审员、拟定质量方、拟定质量目标、整理现有的iso三体系认证、记录 第二阶段:现场调研 工作目标:了解贵公司质量管理的基本状况 第三阶段:体系策划 工作目标:确定人员职能职责、商定咨询工作计划。 第四阶段:人员培训 工作目标:提高管理意识;理解质量管理体系标准的内容及要求;掌

公司生产的iso三体系认证不在单位强制认证咨询认证咨询范围内的直接准备材料申请即可,如在就需提供iso三体系认证的相关强制认证咨询证书在申请 有需要可以联系,在线咨询, 详见我的百度空间

ISO9001质量管理体系认证咨询不难,只要愿意做都可以,不需什么资格,只要正常办厂的手续有就行,如,组织机构代码证等.工厂人数不限,几十个人至几十万人的工厂都可以做,其实很多企业都是一个形式,不过真正做到了还是很有帮助的,能提升整个公司的管理水平,一切iso三体系认证化规范化. 你可以找家认证咨询公司申请,咨询那里的老师,会指导操作与培训.首先要根据体系标准要求编写质量手册,程序iso三体系认证(根据公司实际情况及流程编写)作业指导书,检验标准,制定质量目标,方针,汇总表单并编号,然后内部各部门按照iso三体系认证执行:至少要内部运行三个月,iso三体系认证记录齐全才可请外部审核公司来认证咨询,最好是在第三方认证咨询前内部先进行审核. 认证咨询时如


企业获得SC认证后还需要做什么?

有了SC证还要做QS质量认证,持营业执照、企业代码证、法定代表人身份证到当地质监局食品科申请。根据《食品经营许可管理办法》第二条 在中华人民共和国境内,从事食品销售和餐饮服务活动,应当依法取得食品经营许可。食品生产许可证应由,县级以上地方人民政府食品药品监督管理部门,向食品生产经营许可的机构依法发放。未取得食品生产经营许可从事食品生产经营活动,或者未取得食品添加剂生产许可从事食品添加剂生产活动的,由县级以上人民政府食品药品监督管理部门没收违法所得和违法生产经营的食品、食品添加剂以及用于违法生产经营的工具、设备、原料等物品。违法生产经营的食品、食品添加剂货值金额不足一万元的,并处五万元以上十万元以下罚款;货值金额一万元以上的,并处货值金额十倍以上二十倍以下罚款。


为什么标准气体需要获得ISO 17025认可?

当标准气体获得ISO 17025认可之后,检测结果会得到国际互认,国际上主要的单位和机构,包括ILAC(国际实验室认可合作组织)和IAF(国际认可论坛),都签署了互认协议。这样一来,当iso三体系认证需要进行出口时,其检测结果就会更可信更权威,有助于iso三体系认证和服务销往到全球其他单位。下面我们一起来看一个例子,帮助大家理解。一家汽车厂家对出口的汽车进行尾气排放检测,需要用到10ppm的NO/N2标准气体,来校验其汽车的尾气检测数值。期待的结果是20ppm左右。以上三幅图中,左侧波峰是汽车厂家使用的标准气体的仪器出峰,右侧波峰是尾气中一氧化氮的仪器出峰。图1中,该汽车厂家选用了有ISO 17025认可的气体供应商的标气,标签浓度和实际浓度均为10ppm。最终,厂家得到的谱图检测值是对比值的2倍,得出结论—汽车尾气中一氧化氮排放量为20ppm。图2中,该汽车厂家选用了一个没有ISO 17025认可的标气,其标气的浓度标签仍然是10ppm,但实际浓度则可能是5ppm。最终得到的谱图检测值是对比值的4倍,该厂家便会认为尾气中的NO含量是40ppm。图3中,该汽车厂家选用了一个没有ISO 17025认可的标气,其浓度标签仍然是10ppm,但实际浓度则可能是20ppm。最终得到的谱图检测值与对比值是等同的,该厂家便会认为尾气中的NO含量为10ppm。图2 和图3的结果,会带来什么影响呢?图3中,该汽车厂家期待汽车的尾气排放检测结果在20ppm左右,但由于使用了量值不可靠的校准气体,导致得出的结果为10ppm。该厂家就会认为汽车的排放值很低,汽车性能很好。如果汽车打算出口到美国,那么在此之前,需得到美国的单位计量院或者环保署等权威第三方机构的检测认证咨询。这些机构会选用有ISO 17025认可的标准气体来检验该汽车厂家提供的汽车尾气排放数值。但是,可想而知,他们得到的检测结果并不是10ppm,而是20ppm。那么该汽车厂家提供的数值就是不准确的,需要浪费大量的时间去研究生产工艺在哪里出了问题。另外,不可避免的是该汽车企业的形象会大打折扣,严重的可能还会收到单位的罚款。图2中,在汽车厂家得到汽车尾气排放数据时,就会觉得其汽车尾气排放量太高,汽车性能不好,也会浪费很多时间去优化各个工艺和生产的环节,但其实他的尾气排放量是达标的。


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