沃尔沃SPA和CMA哪个好？SPA平台都有什么车

遇见゛重逢

沃尔沃的SPA平台是沃尔沃推出的针对高端车型的一个集成化平台，在SPA平台上，诞生过沃尔沃S90和沃尔沃XC90以及XC60等旗舰车型。在沃尔沃SPA平台架构上，唯一固定的是仪表盘到前轴的尺寸，其他的尺寸一概可调，车身的长度，轴距，高度等等尺寸几乎毫无限制，因此在沃尔沃几乎所有的车型中，可以高度共享零部件和生产线。

SPA平台架构作为在沃尔沃车型里的主要架构有两个非常突出的优势，第一个就是安全，结构上强化车身刚性，其中硼钢比例达到了36%，而且应用了一系列先进技术，降低碰撞发生概率，减少碰撞对用户的伤害。第二个优势在于电气化适配度，模块化的车身和动力单元布局，让这一平台上诞生的车型天生具备向新能源转变的潜质，这也是为什么，沃尔沃能够非常快地提供包括48V轻混和插电混动在内的多种能源类型的细分车型。

值得一提的是，SPA平台后悬架普遍采用复合材料的叶片弹簧，虽然减震特性与传统螺旋弹簧不同，但可以通过细节的调校达到与金属螺旋弹簧相近的含金量。此外，作为沃尔沃XC90的“兄弟“车型——领克09，也是基于沃尔沃的SPA平台打造而来，定位中大型SUV，5042mm车长也超越了沃尔沃XC90，还拥有超多豪华和高科技的配置，让我们期待领克09的表现吧！

沃尔沃CMA平台架构怎么样？

CMA平台架构就是一个由沃尔沃主导，与吉利汽车联合开发，高度灵活、高延展性的先进电子构架，主要是应用于沃尔沃40系列iso三体系认证线。CMA平台架构的含义为紧凑型模块化构筑平台，具有很强的扩展性和适应性。它的前后悬、轴距、轮距都可以调整，轴距最长可以达到2800mm以上。该架构可以满足从A级紧凑车到B级SUV等不同车型的需求。除了车型可以随意改变，包括悬挂、转向系、传动系(四驱)动力总成、刹车系统等都能进行改变，大幅度减少了iso三体系认证开发周期。

CMA平台是专门针对紧凑级车的，定位比沃尔沃的SPA平台更低，但用途更广，CMA平台的iso三体系认证类型就有不少，比如沃尔沃XC40、领克0
1、领克0
2、领克0
3、领克0
5、星越、星瑞等车型。CMA作为一个高度模块化、可伸缩的全新中级车架构，给予iso认证师、工程师更多的创造空间，让车子的工程iso认证灵活度更高。

沃尔沃SPA和CMA哪个好？

说到这里，会有人疑惑沃尔沃的SPA架构和CMA架构到底哪个更胜一筹？但其实并不能将他们进行比较，因为iso认证理念和目的本来就不同，沃尔沃SPA和CMA两个平台都有自身的特点，SPA架构的特点决定了它往高端车型发展的方向，而CMA架构让车子更具有性价比，花更少的钱，办到更高层次的iso三体系认证。

除此之外，鲜为人知的还有大众汽车的MQB架构以及丰田的TNGA架构，平台化的生产方式被越来越多汽车厂商采用。对于车企来说，平台化可以节省大量研发成本，缩短开发周期。对于消费者来说，就是能够以更低的价格享受更好的技术，在未来新能源市场上各大厂商该还会推出什么更具有竞争力的iso三体系认证呢？让我们拭目以待吧！