学iso9000体系好还是16949体系好，iso9001好还是iso14001好

质量体系16949好学吗？

1.TS16949的背景和动态为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等。IATF对3个欧洲规范VDA
6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS9000(北美)进行 了协调，在ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了TS16949 :2002 这个规范。2002年3月1日，ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范TS16949:2002，这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链，包括整车厂，2002年版的TS16949已经生效，并展开认证咨询工作。在2002年4月24号，福特，通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会，宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范，这个规范就是TS16949。供应厂商如没有得到 TS16949的认证咨询，也将意味着失去作为 一个供 应商的资格。目前，法国雪铁龙(Citroen)，标志(Peugeot)，雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过TS16949的认证咨询。2 时间表a) TS16949:2002已于去年4月份起开始在全球推行；b) 第一版的ISO/TS 16949:1999将在2003年12月15日废止;c) IATF对已经申报了TS16949：1999的企业规定了一个有条件的宽限期：2004年 12月15日前，这些企业必须把目前的认证咨询更新为TS16949：2002。这个所谓的有条件，就是企业的所有客户必须同意2004年12月15日这个期限。在这个宽限期内，认证咨询公司的监督审核将以原有规定的时间表继续进行;d) QS9000第三版（在ISO9000:1994基础上）有效期至2006年12月14日。实际上，在2003年12月15日之后，QS9000认证咨询将变成一个单独的认证咨询，它不再包括ISO-9001 认证咨询。 TS16949：2002涵盖了QS9000的90％内容；e)在2006年底之前，除了新建立的公司或以前没有经过体系认证咨询的公司将寻求TS16949的认证咨询以外，全球现有的22,000个已经QS9000申报的公司也要转换成TS16949申报。3 IATF的工作网络为切实可行，有效地贯彻ISO/TS16949规范，IATF在全球建立了5个地区性的国际汽车监督署（IAOB-Internation Automotive Oversight Bureau)。这5个监督署采用相同的 程序方法来监督TS16949规范的管理，操作和实施。每个监督署的职责包括：a)代表IATF，通过相同的程序，贯彻和管理TS16949的申报全过程。包括见证审核活动，申报审核员的资格培训和考试，监督认证咨询公司和申报审核员的工作质量；b)与其他监督署协调，以确保TS16949申报计划的全球一致性；c)贯彻和实施IATF的政策和决定；d)负责IATF与全球汽车制造商之间有关标准的协调事宜；e)建立和维持IATF的信息数据库以便于申报管理。这5个监督署分别为 ANFIA, IATF-France, SMMT，VDA-QMC和IAOB。负责亚太 地区的汽车监督署IAOB位于美国密歇根州南费尔德市。只有与其签约的认证咨询机构才可以颁发受IATF承认的TS16949证书。现在汽车监督署已经在全球批准了48个认证咨询机构。到目前为此，IATF已在全球通过认证咨询机构颁发了大约1700张TS16949证书，大部分获证公司分布在欧洲和北美洲地区。
4.I SO/TS16949 的特点TS16949是 国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9000:2000保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。TS16949是 国际汽车行业的一个技术规范，其针对性和适用性非常明确：此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使iso三体系认证能够增值。对所认证咨询的公司厂家资格，有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位，如iso认证中心，公司总部和配送中心等，不能独立获得TS16949：2002的认证咨询。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，也不能获得TS16949：2002的认证咨询。因此，TS16949:2002的实施，对 三大汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基础。另一个特点是，它特别注重一个机构的质量管理系统的有效性。TS16949：2002的审核，由从单一的要素的审核转变成一个过程的审核。一个过程的审核将把重点放在以用户为中心。它是根据用户的要求来评估厂家的活动，围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。另外，三大汽车制造商，对其供应商都提出了iso三体系认证的特别要求，而 TS16949：2002的审核，也包括了对满足这些要求的过程审核。TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的位置。因此，认证咨询公司对厂家的认证咨询审核，很多地方类似于第二方的审核。TS16949：2002的主要特点之一是，它是受IATF承认的一个单一的全球质量系统标准和申报程序。互相承认 将减少第二方和第三方的审核，为厂家节省费用。另外，相对于iso三体系认证审核，TS16949更注重过程的审核。由于 TS16949：2002已包含了ISO9001：2000的所有内容，所以获得TS16949：2002的认证咨询，也标志着符合ISO9001：2000标准。
5.对受审核方的要求TS16949：2002认证咨询申报，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，具有加工制造能力，并通过这种能力的实现使iso三体系认证能够增值。要求获得TS16949：2002认证咨询申报的公司，必须具备有至少12个月的生产和质 量管理记录，包括内部评审和管理层评审的完整记录。对于一个新设立的加工场所，如没有12个月的记录，也可进行评审。经评审符合质量系统规范要求的，认证咨询公司可签发一封符合规范要求的信件。当具备了12个月的记录后，再进行认证咨询审核申报。经认证咨询获颁证书的机构，如不能继续保持质量体系的正常运转和iso三体系认证质量的一致性，将有被吊销证书的风险。
6.对审核方的要求认证咨询公司（审核方〕必须事先得到国际汽车署的审核，批准和认证。认证咨询公司的审核 活动将始终处在国际汽车署的严格监督之下。国际汽车署有权见证认证咨询公司的审核活动并对认证咨询公司实行记分制。扣分的规则是十分严厉的（包括用户对其认证咨询的供应商的投诉〕。违规分达到一定程度，就会被取消认证咨询资格。

1.TS16949的背景和动态 为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等。 IATF对3个欧洲规范VDA
6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS9000(北美)进行 了协调，在ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了TS16949 :2002 这个规范。 2002年3月1日，ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范TS16949:2002，这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链，包括整车厂，2002年版的TS16949已经生效，并展开认证咨询工作。 在2002年4月24号，福特，通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会，宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范，这个规范就是TS16949。供应厂商如没有得到 TS16949的认证咨询，也将意味着失去作为 一个供 应商的资格。 目前，法国雪铁龙(Citroen)，标志(Peugeot)，雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过TS16949的认证咨询。 2 时间表 a) TS16949:2002已于去年4月份起开始在全球推行； b) 第一版的ISO/TS 16949:1999将在2003年12月15日废止; c) IATF对已经申报了TS16949：1999的企业规定了一个有条件的宽限期：2004年 12月15日前，这些企业必须把目前的认证咨询更新为TS16949：2002。这个所谓的有条件，就是企业的所有客户必须同意2004年12月15日这个期限。在这个宽限期内，认证咨询公司的监督审核将以原有规定的时间表继续进行; d) QS9000第三版（在ISO9000:1994基础上）有效期至2006年12月14日。实际上，在 2003年12月15日之后，QS9000认证咨询将变成一个单独的认证咨询，它不再包括ISO-9001 认证咨询。 TS16949：2002涵盖了QS9000的90％内容； e)在2006年底之前，除了新建立的公司或以前没有经过体系认证咨询的公司将寻求TS16949的认证咨询以外，全球现有的22,000个已经QS9000申报的公司也要转换成TS16949申报。 3 IATF的工作网络 为切实可行，有效地贯彻ISO/TS16949规范，IATF在全球建立了5个地区性的国际汽车监督署（IAOB-Internation Automotive Oversight Bureau)。这5个监督署采用相同的 程序方法来监督TS16949规范的管理，操作和实施。每个监督署的职责包括： a)代表IATF，通过相同的程序，贯彻和管理TS16949的申报全过程。包括见证审核活动，申报审核员的资格培训和考试，监督认证咨询公司和申报审核员的工作质量； b)与其他监督署协调，以确保TS16949申报计划的全球一致性； c)贯彻和实施IATF的政策和决定； d)负责IATF与全球汽车制造商之间有关标准的协调事宜； e)建立和维持IATF的信息数据库以便于申报管理。 这5个监督署分别为 ANFIA, IATF-France, SMMT，VDA-QMC和IAOB。负责亚太 地区的汽车监督署IAOB位于美国密歇根州南费尔德市。只有与其签约的认证咨询机构才可以颁发受IATF承认的TS16949证书。现在汽车监督署已经在全球批准了48个认证咨询机构。到目前为此，IATF已在全球通过认证咨询机构颁发了大约1700张TS16949证书，大部分获证公司分布在欧洲和北美洲地区。
4.I SO/TS16949 的特点 TS16949是 国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行 业的技术规范。此规范完全和ISO9000:2000保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。 TS16949是 国际汽车行业的一个技术规范，其针对性和适用性非常明确：此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使iso三体系认证能够增值。对所认证咨询的公司厂家资格，有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位，如iso认证中心，公司总部和配送中心等，不能独立获得TS16949：2002的认证咨询。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，也不能获得TS16949：2002的认证咨询。因此，TS16949:2002的实施，对 三大汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。 TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基础。另一个特点是，它特别注重一个机构的质量管理系统的有效性。 TS16949：2002的审核，由从单一的要素的审核转变成一个过程的审核。一个过程的审核将把重点放在以用户为中心。它是根据用户的要求来评估厂家的活动，围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。另外，三大汽车制造商，对其供应商都提出了iso三体系认证的特别要求，而 TS16949：2002的审核，也包括了对满足这些要求的过程审核。 TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的位置。因此，认证咨询公司对厂家的认证咨询审核，很多地方类似于第二方的审核。 TS16949：2002的主要特点之一是，它是受IATF承认的一个单一的全球质量系统标准和申报程序。互相承认 将减少第二方和第三方的审核，为厂家节省费用。另外，相对于iso三体系认证审核，TS16949更注重过程的审核。 由于 TS16949：2002已包含了ISO9001：2000的所有内容，所以获得TS16949：2002的认证咨询，也标志着符合ISO9001：2000标准。
5.对受审核方的要求 TS16949：2002认证咨询申报，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，具有加工制造能力，并通过这种能力的实现使iso三体系认证能够增值。 要求获得TS16949：2002认证咨询申报的公司，必须具备有至少12个月的生产和质 量管理记录，包括内部评审和管理层评审的完整记录。 对于一个新设立的加工场所，如没有12个月的记录，也可进行评审。经评审符合质量系统规范要求的，认证咨询公司可签发一封符合规范要求的信件。当具备了12个月的记录后，再进行认证咨询审核申报。 经认证咨询获颁证书的机构，如不能继续保持质量体系的正常运转和iso三体系认证质量的一致性，将有被吊销证书的风险。
6.对审核方的要求 认证咨询公司（审核方〕必须事先得到国际汽车署的审核，批准和认证。认证咨询公司的审核 活动将始终处在国际汽车署的严格监督之下。国际汽车署有权见证认证咨询公司的审核活动并对认证咨询公司实行记分制。扣分的规则是十分严厉的（包括用户对其认证咨询的供应商的投诉〕。违规分达到一定程度，就会被取消认证咨询资格。

我会继续学习，争取下次回答你

大学选修的iso9000质量管理体系 好还是不好？

社会上，制造业企业都需要质量体系管理； 选修当然有用了！

关于选择还是在与自己。我们只能给你意见，说句掉渣的话，做你喜欢的，投入你百分百的努力。

有好处就是可以进单位单位（学的好的话）。要不然在社会上也没什么好处。因为现在很多人都会！

如何学好ISO9000管理体系？

八大原则,过程方法,学标准,实践

怎么样快速学好16949质量管理体系？

找个好的公司，让师傅带你，那是觉得最快的！ 要是想要往深的学，那只有努力的学习了！

多管齐下：
1、找家好的培训机构参加培训班；
2、网上搜索相关资料进行学习，有一些好的论坛，可以去注册一个；
3、找一个好的老师，在你有疑问的时候能帮你释疑。你在参加培训班的时候，或在相关的论坛里都有好多好的老师。
4、如果你现在的公司已经建立了体系，你应该去了解所有的文件和相关的记录并咨询体系的负责人。

如何学好ISO9000质量管理体系？

首先找到一份ISO9001：2008体系标准，然后按照标准将iso三体系认证进行分类。 对照体系标准的每一项要求找到公司iso三体系认证和记录的对应。如果没有就需要填补。 向你推荐一部学ISO9001的好教材《2008版质量管理体系内审员实用教程》中国铁道出版社出版。

别听他们胡扯，学好质量管理先不要看一些系统iso三体系认证，表格等等。首先应该将公司的生产工序、iso三体系认证特性、生产特性、质量要求、标准要求或客户要求搞清楚，如果以上搞不清楚，在以后学习上会走很多冤枉路。 然后你应该明白iso9000的产生意义，也就是说他根本的意义在哪里？一句话：使之拥有持续获得合格iso三体系认证的过程方法。以后每样东西都是围绕着这句话来讲的。 然后你应该充分理解iso9000的各种程序，内容。 然后就可以加紧学习了。 并且推荐一本书《质量管理体系内部审核及iso三体系认证编写》 还有一条捷径，从表格入手来反过来理解iso9000质量体系。应该很快，我差不多用了1个月左右。表格是内容的延伸及体现，也是体系运行的证据

很理解你的处境，建议： 1）和你们领导申请找一个咨询公司，网上一搜，很多的，咨询公司会引导你全过程； 2）如果想省咨询费，可以，直接找个外部培训，比如ISO9001：2008内审员培训，网上搜一下，资源很多，也不贵；接受了基本的系统培训，会帮助你豁然开朗，否则没有经验光凭自学难度有点大； 3）上述两点都行不通，那你只好自学了，先从理解标准条款学起！