采购体系认证方面的学习，安全方面的体系认证

关于计算机方面的认证体系？

其实没必要去专门考个安全，对于思科认证体系，比较正确的做法是，先从路由交换入手，一路考上去，等通过R&S的CCIE后，再横向发展，去研究其他模块，一般都会去研究ISP，安全其实学的人少，不是因为难，主要是因为安全和网络是绝对要结合在一起的，你达到路由交换的CCIE后你的安全水平肯定是不会低的，所以没必要再去为了安全考一个证。。至于除了CISCO的认证，建议你去学下数据库，去学甲骨文公司，他的OCA，OCP，OCM认证体系和CISCO一样是分层次的，一个比较强的OCP拿到的薪水基本和普通的CCIE差不多了，那就不用说OCM了。

思科认证的含金量很高！二楼的朋友解释思科的等级很对，具体这样说吧：2001年那会，全国通过CCIE的不足500人。难考吧！呵呵，但是要是通过了，就爽了，据说：当时通过的人，年薪60万，在国外也是60万，但是那个按照$算！当然，我还可以告诉你为什么思科那么火，因为目前internet网络中，所有使用的路由器、交换机90％以上都是思科的。而作为思科的代理商，你没有相应的取得思科认证的工程师，就是再有钱也不能获取资质，这就是为什么思科的证那么火了！只是注意：思科产品火的时候，那个证就值钱，思科不火了，那个证就相当于废纸一张。所以，大学期间，考证的都是剑走偏锋，真正的王道是：去名校获取读一个本或者硕！至于其它的认证：微软的就算了，已经考烂了，给钱就能过！呵呵数据库的我个人认为，还是不错的，因为我喜欢数据库操作以及编程！不过上了研之后已经没有这方面的了，都是纯理论了。呵呵编程我觉得是计算机专业的王道。这是我们这个专业区分于别的专业的重要途径之一。这个好像没有什么值钱的认证！关键看能力。最后，说明可能有部分数字不是很精确，毕竟很多年前的记忆了。但是主要内容肯定没问题！

建议你看看ISO 9000族标准，在最后决定学业的方向

能源管理方面的体系认证有哪些？

就是能源管理体系认证啊 目前能做 的机构不多 如果需要详细了解可回复联系我

ISO审核会问什么问题,有关生产，采购方面的，谢谢？

很多啊，如，生产的SOP是怎样？有没有按SOP执行，执行能力怎样，有何记录？如何识别不合格，不合格如何处理，如何进行纠正预防等等。采购的话，会问采购程序是什么？怎么执行？如何选择、评价供应商，他们的资质如何？反正ISO审核会问到很多详细的东西，而且一定要有程序iso三体系认证，证明执行的iso三体系认证就是记录表格之类的。

葡萄酒方面的认证体系有哪些？

我知道德斯汀安有WSET品酒师认证咨询，WSET的证书就是葡萄酒专业知识的代表及权威的象征，不管是学习葡萄酒知识，还是做葡萄酒行业的从业者，都有必要考的。

如今葡萄酒越来越多的为人们所喜爱和接受，很多人不满足于浅尝与享受，希望接受正规的葡萄酒教育。法国无疑是葡萄酒这个文化和消费层面的舶来品最为强势的发源地，去往法国留学接受成熟系统化的葡萄酒教育也成为了很多年轻人预期的选择。但在面对完全陌生的法国学制系统和五花八门的学校选择时，我们很容易迷惘无助乱了阵脚。不用担心，这份法国葡萄酒留学指南，就是为您留学道路上指点迷津准备的。 法国葡萄酒教育体系的全面介绍： 法国葡萄酒教育遵从法国教育学制体系，和英美学制体系有很大的不同。前往法国学习葡萄酒，专家建议大家先了解一下这里特殊的教育体系，以便于作出最适合自己的选择。 学校类型 法国的高等教育体系中，与葡萄酒相关的学校可以分为两类：一类是公立综合类大学，另一类是高等专业学院，包括工程师学院(ecole d’ingénieur)和商学院(ecole de commerce)。 公立综合类大学通常更偏向理论和技术，葡萄酒技术科研机构多设于此;并且基本都为崇尚全民教育的公立机构，不收学费，每年只有几千人民币的申报费;另外，公立大学的特点是宽进严出，入学申报并不算太难，但在规定学制内毕业并不容易，老师有很多科研级别的教授，个别出题达到非常难的程度，留级是普遍现象，后面我们要专门介绍的法国单位酿酒师文凭(dno)即属此类。 工程师学院和商学院这样的高等专业学院(grande ecole)是法国特有的教育体制，在其他单位并无对应，被法国人称为精英学校。崇尚的是精英和高质量的职业教育。所学课程和实际工作联系紧密，学制中通常都强制要求完成一定时间的实习方能毕业。比如葡萄酒类的商学院一般会安排很多的葡萄酒产区参观，让学生熟悉iso三体系认证。既然是精英教育，价格自然稍微偏贵，工程师学院多为公立，比大学稍贵几千人民币，商学院一般是私立，葡萄酒商学院的学费是五万到十几万人民币不等，后面在专门的专业项目推荐中我们会再做细致介绍;此外精英学校的特点是录取要求严格，要通过申请材料、英语法语语言水平考试、面试。法国最著名的葡萄酒商学院项目大多分布在法国著名葡萄酒产区：波尔多，勃艮第和香槟地区。 学位等级 法国高等教育的起点是通过“高考”取得业士文凭(baccalauréat ，简称 bac)。由于历史原因，法国学制复杂，因此通常用bac+x的方式来衡量一个人受高等教育的程度，x是一个人通过高考之后通过某个教育体系继续接受教育的年数。 公立大学学制 对于公立大学而言，学位的设置可以总结为lmd：三年制本科(licence，bac+3)，五年制硕士(master，bac+5)，八年制博士(doctorat)。 第一阶段本科(licence)三年，公立大学的学生只完成第一年学习可以拿到l1(bac+1)的学历，之后依此类推也可以拿到l3(bac+3)的学历，获得本科学位(licence)，然后可以申请继续读硕士。 第二阶段为硕士(master)两年，第一年m1为专业基础课， m2分具体专业方向，理论上拥有中国四年制学制(bac+4)本科学历者可直接申请 m2，但若是如果国内没有院校合作的项目对接，通常还是会要从 m1 开始读起。法国单位酿酒师文凭(dno)就是这样的两年制硕士项目，相当于bac+5的学历。 第三阶段为博士(doctorat)三年。博士通常为科研方向，博士学位(doctorat)相当于bac+8的学历。 高等专业学院(grande ecole)学制 对于工程师学院和商学院，在通过高考之后，法国学生通常还需要再读2年的预科(prepa)，之后通过高等专业学校的专门选拔考试(concours)或商学院联考才能入校就读。 经过3年的教育之后，获得工程师文凭或商学院2年制硕士文凭(m2，相当于bac+5)，或者专业硕士文凭(有的相当于bac+5，有的相当于bac+6)，等同或高于公立大学的硕士学位。比如葡萄酒教育中一些要求比较高的项目，比如勃艮第第戎高等商学院(esc dijon)的专业硕士(mastère spécialisé，法语授课)，是欧洲教育体系的special master级别。招生面向完成bac+5酿酒或商科硕士教育的学生，进行葡萄酒知识和葡萄酒商业的专业教育，毕业后颁发bac+6学历的文凭。总体而言，bac+5和bac+6是近似的学历等级，文凭学历的含金量没有本质区别。商学院葡萄酒项目也有l3和m1学历的文凭，学费也因学历不同而大有不同。 此外还有一些高等专业学院提供研究型的理学硕士学位(msc，master of science)和工商管理硕士(mba)学位，也属于bac+5的学历级别。 最后专家还需要特别强调的是，法国不同的学制体系之间有非常灵活的管道连接，公立大学和高等专业学院的学生经常可以很方便地通过校际合作，接受多所学校的联合培养或者转到别的项目完成学业。bac+x的学历计算方式，也方便了不同学制之间学位的等价转换。 法国的优势专业介绍 中国赴法留学申请的专业主要涉及管理、金融、经济、艺术、文化、iso认证、语言文化等。目前，近40%的中国留学生在法国攻读硕士或博士学位。法国单位推出一个专门针对中国学生在法就读硕士或博士学位的奖学金，人数为每年30人。 年轻人对新事物有着与生俱来的兴趣，在不少中国年轻人看来，法国文化、艺术和生活方式都充满了浪漫色彩，因而特别具有吸引力。这些中国年轻人在法国度过自己的一段青春时光，他们能在两国文化和民间交流方面能起到很好的桥梁作用。  原文来源：liuxue8
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英国葡萄酒烈酒教育基金会wset侍酒师cms侍酒师cafa美国侍酒师isa这些都是

服务行业三体系安全方面的资料？

1．交通运输行业职工的安全教育。交通运输行业的事故在各类事故中占有相当大比例，且一些事故是车(船)毁人亡，损失较为严重，因此，在全体职工中普及安全知识教育是必不可少的。交通运输企业与工矿企业相比有共同之处，也有其自身特点，因而在进行职工安全知识教育时，一方面，可以采用企业职工安全教育的做法，如在类型上同样可分为对干部的和对服务人员及驾驶人员的教育；对服务及驾驶人员教育时，同样可分为三级教育，如第一级可以是入队(车队、船队等)教育，第二级可以是小组教育，第三级则是岗位教育；在安全教育的方式方法上同教育企业职工的方式方法大同小异。但交通运输行业应重点在以下几个方面对职工进行教育：(1)安全意识及安全责任。交通运输行业的职工要牢固树立安全意识，并有高度的安全责任感。因为数以百计千计乘客的生命与安全与他们的工作有着密切的关系。他们的失职不只是其个人的安全受影响而且同样威胁旅客的生命与安全；(2)上岗前的安全检查工作。每次出发前均应进行安全检查，确保运输工具及服务设施完好、安全；(3)防火防爆工作。交通运输行业火灾爆炸事故时有发生。因此，应该引起职工注意，要严格按照国家有关规定对火源和爆炸危险品进行管理，并确保消防报警设施的齐备和完好无损；(4)严格遵守安全操作规程，杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶，无证驾驶等现象发生；(5)应急及疏散措施。交通运输行业发生事故时常常在运行途中，难以及时得到救援，此时乘务人员应知道如何采取应急措施避免事故的扩大，并及时疏散旅客。2．民用航空业职工安全教育民用航空业一旦发生事故几乎是毁灭性的。因此，对职工进行安全教育特别重要。教育对象从各级领导干部到职工，从驾驶员、乘务员到遥控指挥人员，以及飞机检修人员乃至气象观测和预报人员等。教育方式同样可以采取三级教育，教的手段也与教育企业职工的手段大同小异。教育的内容重点应放在如下几方面：(1)安全意识和安全责任感，(2)安全检查制度；(3)安全专业技术；(4)应急与疏散措施等。3．商场、宾馆、饭店职工安全教育商场、宾馆和饭店人员比较集中和财产比较集中的地方一旦发生事故，人员伤亡和财产损失较为严重。因此对这些行业的职工进行安全教育也十分必要。但长期以来，在这些行业的安全教育问题一直未引起重视，以致造成了近几年几次大的火灾事故的发生。服务行业三体系安全方面的资料1．交通运输行业职工的安全教育。交通运输行业的事故在各类事故中占有相当大比例，且一些事故是车(船)毁人亡，损失较为严重，因此，在全体职工中普及安全知识教育是必不可少的。交通运输企业与工矿企业相比有共同之处，也有其自身特点，因而在进行职工安全知识教育时，一方面，可以采用企业职工安全教育的做法，如在类型上同样可分为对干部的和对服务人员及驾驶人员的教育；对服务及驾驶人员教育时，同样可分为三级教育，如第一级可以是入队(车队、船队等)教育，第二级可以是小组教育，第三级则是岗位教育；在安全教育的方式方法上同教育企业职工的方式方法大同小异。但交通运输行业应重点在以下几个方面对职工进行教育：(1)安全意识及安全责任。交通运输行业的职工要牢固树立安全意识，并有高度的安全责任感。因为数以百计千计乘客的生命与安全与他们的工作有着密切的关系。他们的失职不只是其个人的安全受影响而且同样威胁旅客的生命与安全；(2)上岗前的安全检查工作。每次出发前均应进行安全检查，确保运输工具及服务设施完好、安全；(3)防火防爆工作。交通运输行业火灾爆炸事故时有发生。因此，应该引起职工注意，要严格按照国家有关规定对火源和爆炸危险品进行管理，并确保消防报警设施的齐备和完好无损；(4)严格遵守安全操作规程，杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶，无证驾驶等现象发生；(5)应急及疏散措施。交通运输行业发生事故时常常在运行途中，难以及时得到救援，此时乘务人员应知道如何采取应急措施避免事故的扩大，并及时疏散旅客。2．民用航空业职工安全教育民用航空业一旦发生事故几乎是毁灭性的。因此，对职工进行安全教育特别重要。教育对象从各级领导干部到职工，从驾驶员、乘务员到遥控指挥人员，以及飞机检修人员乃至气象观测和预报人员等。教育方式同样可以采取三级教育，教的手段也与教育企业职工的手段大同小异。教育的内容重点应放在如下几方面：(1)安全意识和安全责任感，(2)安全检查制度；(3)安全专业技术；(4)应急与疏散措施等。3．商场、宾馆、饭店职工安全教育商场、宾馆和饭店人员比较集中和财产比较集中的地方一旦发生事故，人员伤亡和财产损失较为严重。因此对这些行业的职工进行安全教育也十分必要。但长期以来，在这些行业的安全教育问题一直未引起重视，以致造成了近几年几次大的火灾事故的发生。您好，亲，很高兴帮你解答问题，感谢您的信任，希望我的回答能够帮助到你哦，希望给个赞哦亲